鳥栖駅で見た列車
晴れ。先月行った鳥栖駅では、沢山の九州の特急を見ることが出来て、感激しました。
鳥栖駅の歴史は古く、駅ホームの屋根を支える柱は見ごたえがありました。
特急が走り去った時、ふと屋根を見ていたら、レールみたいだなぁと思いました。
何かぶら下がっているので、見に行くと、『ドイツ ウニオン社製 古レール 1889年(明治22年)製』と書いてあり、驚きました。駅舎も1911年に建てられた、歴史ある建物だと、帰宅してから知り、乗車券を途中下車無効にしてでも、改札から出ればよかったと後悔しました。
駅弁とアイスクリームが、販売されています。
焼麦が名物だそうです。
福岡空港で、鳥栖名物だからと、購入しました。
次々と特急列車がやってきます。 

九州の列車はカラフルで個性的です。
『リレーつばめ』は復路乗車しました。
往路乗車した『ソニックかもめ』、本当にかっこいいです。

鳥栖から吉野ヶ里まで乗車した各駅列車です。
『ゆふいんの森』は、『のりもの探検隊』というキッズステーションの番組で、録画して何度も見ました。
息子が自分で選んで購入した初めてのプラレールも、『ゆふいんの森』でした。
実物を見ることが出来て、泣きそうに感激しました。
運転手さん達が、私に向かって何故か笑いながら、ゆっくり会釈してくれました。
他には往路乗ってきた、『寝台特急はやぶさ』も見ることが出来ました。
歴史ある鳥栖駅は、博多駅のように混雑せず、のんびりと駅舎を見て、沢山の特急を見ることが出来て、おすすめです。
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コメント
☆TAKATAKATAKAさま☆
コメント、ありがとうございます。
昨日今日で『はやぶさ』『富士』のラストランが
終わりました。
早めにじっくりと乗車してきて、本当によかったです。
レール柱の駅舎、各地にあるのですね。
旅した時は、是非注意して見たいと思います。
投稿: あっちゃん37 | 2009年3月14日 (土) 22時43分
珍しいレールですね。鳥栖駅は九州鉄道 博多駅~千歳川駅間の開通と同時に開業。即ち、開業時の歴史的な年次と云う事になります。
ホームのレールもよく撮れてますね、日本ではドイツ製のレールはウニオン・ドルトムントの1885年製が始まりとの事です。四谷駅では1885、お茶の水、市ヶ谷では1886、などが見られたようでした。かたいいコメントですみません。
投稿: TAKATAKATAKA | 2008年11月29日 (土) 21時12分